【48812】隐形车衣要价80万！这些“高价”车还卖得这么好在座的都有职责

  近来，有位网友实地看望刚到店的奔驰GLS 480迈巴赫，一进4s店的大门就看到显眼的大屏幕：一台奔驰GLS 480指导价高达158万，这样的价格虽不合理，但却在情理之中。但持续往下看，下方的隐形车衣装备要价高达80万！

  “隐形车衣要价80万，加装后车子真的会隐形吗？”网友戏弄道。但实际上，一台奔驰迈巴赫的价格158万的确并不合理，因为它定价“太廉价”。奔驰GLS 480定坐落大型SUV，先不评论品牌力，就商场上，凡是定位大型SUV的车型价格，最低都要50.98万起的红旗E-HS9，是一台纯电SUV。

  当然，隐形车衣要价80万，也并不是因为能“隐形”，而这也是一种变向的加价营销形象。奔驰GLS 480全系标配9AT手自一体变速箱，别离搭载3.0T L6和4.0T V8的两款大排量发动机，现在来说，搭载大排量发动机的稀有物种少之又少，加上从前史底蕴和品牌影响力来说，这台车卖这个价不过火，但经过加价方式来展示其价值，部分网友觉得遭到冲击。

  而以“增配”的方式来加价，奔驰GLS 480并不是第一次。早年，丰田埃尔法就已经是这一行的“开山鼻祖”。当年埃尔法价格顶配高达87万左右，关于一台进口车来说，这样的价格并不过火，而其时假如想提车，还得“增配”一个脚垫，而这个脚垫高达40来万。明眼人就能看出来，这是摆明晰要你加价提车。

  关于丰田埃尔法为什么这么火，这样的一个问题大部分来自北方的朋友，想破头也想不明白。当年的因为MPV商场稀缺的，丰田埃尔法刚好生于逢时，借着日本进口车的身份在广东沿海地区、港澳地区大火一把，自身广东人对日系品牌偏心，加上进口车身份且高端大气的前脸，造成了后来需求加价才干提车的现象。

  现在处于饱和状态的MPV商场，丰田埃尔法是否还值高达100万的价位？论外观，直瀑式的大中网不再是百万等级的豪车才具有，传祺M8大师级、荣威iMAX8也有装备；论前史，第一台丰田埃尔法诞生于2002年，是个00后，在日本是一台“当之无愧”的保姆车；论动力，全系搭载2.5L双擎+E-CVT无级变速箱，最大马力117匹、最大扭矩198N·m，这样的体现放在以“数据”称王的时代，并不友爱。

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