时间: 2024-02-16 12:28:46 | 作者: 行业资讯
不知道众多车友有没有和我一样的感受，这车身贴膜和手机贴膜一样，都是看起来简单，但是实际无比繁琐复杂。
各路品牌功效的膜弄得你眼花缭乱，各种功能神乎其神，恨不得说贴上这个膜就像是坐上了2012世界模式的救生船。
紧接着就是各种上至天文数字，下至白菜烂叶的价格，把你搞的一个头两个大，如果你刚好是天秤座或者处女座，那么恭喜你，估计你能够在逛完20家以上淘宝店以及30个汽车论坛，再结合15个实体汽车美容店后，作出自己最英明伟大的决定。
终于贴完膜了，你以为就完事儿了？所以说你 TOO YOUNG TOO SIMPLE! 要是没贴好，我们人见人爱的警察叔叔很快就会上门找你，来来来，这是你的罚单请收好，来来来，记得撕掉重贴哟，尽管膜很贵，撕得时候能一边唱心碎了无痕一边配合动作。
比较学术的说法是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的，并可随时轻易揭除。
透明膜：水性膜的一种，类似太阳膜，基本算是车漆美容的终极解决办法，最大的作用为车漆保护，表面的特殊涂层对于轻微划痕具备自我修复能力，当前产品已经有PVC升级为PU材质，拉伸性更好，可塑性强，有效期可持续5-7年。
如今PU材质的车身膜相较于早起的产品而言，在处理这种个“造型优雅”的位置时，会更有优势，稍微拉一拉就很容易的贴合车身了。
透明膜的优势：防止漆面老化，可以有效抵御石子、鸟粪、划痕的侵袭，轻微碰撞不用补漆，可保护原漆面长期处在接近新车的状态，卖车的时候更保值。
种类繁多，原车漆、金属漆、珍珠漆、电镀漆、磨砂漆、仿皮漆、变色漆、基本原厂有的，改色膜都有，还有一些原厂喷漆做不到的，它也可以有。而且与原漆不同的事：它还能做到模拟一些材质的手感、比如磨砂、颗粒、鳄鱼皮等等。
改色膜和透明膜不太一样，因为是胶性膜，所以剪裁之后、直接贴上、烘干、收边即可，施工全套工艺流程比透明膜简单的多，和贴车身贴纸差不多。
就如咱们之前的比喻，贴膜过程如同“贴手机膜”，施工全套工艺流程几乎就是贴防爆膜和手机膜的延伸，清洁、贴合、刮水、收边。只不过在清洁表面这个环节，贴车身膜更有讲究。不仅要重复擦拭施工表面，还要配合医用酒精辅助清洁，一旦有灰尘混入，完工后很容易发现，所以这个环节一般也会多费一些功夫。
贴膜这事儿，膜本身的质量优劣之占了一部分，最终成品怎么样，还得看手活儿好不好，收边儿，刮气泡，都是细致活儿，否则一旦贴完之后发现起边，有气泡，这车一下就变low了。
一看气泡：自己贴过手机的膜的盆友，都知道贴的过程中是很容易出现气泡的，不过如今很新款色膜都有设计导气槽（一种肉眼不易看到的细纹路），胶膜这面布满了很多网状结构，拿手或刮板一赶，气泡非常容易就跑出来了。
二看收边：雾灯、车门把手、车灯这几个位置是贴膜最难的地方，正常来讲，贴车身膜通常要将门把手、后视镜这些附件拆下来，整块贴在门板后，再装回来，美观且完整度高，施工讲不讲究，从这一些地方就能看出。
就如上一点所说的，贴车膜是细致活儿，很耗费时间和耐心的事。就拿雾灯来说，它是车结构最复杂、位置最低、形状多元化的地方，清理起来都很费劲，而且需要按照雾灯的结构，分成几块拼接而成，粗粗计算了一下，技术老师一边最少要消耗30分钟的时间，两个雾灯就1小时，真是超级复杂。
所以一般全车施工时间约为1-2天，而你既然把爱车交给了人家，不要着急，安心等两天吧！
既然贴车身膜这么耗时，那它是怎么算工时费的呢？通常来说，无色的透明膜由于作用和施工工序等问题，价格在8000~10000起步，最高也不会超过30000，大多数表现在耐久性方面。
改色膜一般亮光漆、哑光漆在七八千元，高级一些的特殊漆面则普遍也在一万多元。
常见的二三十万、四五十万的车型一般都不需要额外增加工时费的，只有部分拆装难度较大的车型在大多数情况下要增加千元至几千元不等的工时费，而这些车型一般指那些百万或者千百万级的豪车、超跑。
其实这得分两种情况来说吧，选择透明膜的车主应该是希望保持车身颜色，但又想通过贴膜保护爱车的漆面免受石子、鸟粪、酸雨等带来的侵袭，或者如果你想要保持低调本色，这样的话，我觉得透明膜是最好的选择。
它不仅能够保护原有车漆，避免车漆表面出现致命伤，起到车漆保值的作用，而且又不会掩盖原车的颜色。要是车旧了之后想转手出去，可以卖一个比较好的价格。
至于具体到选择哪个品牌，这实在是无法给出标准答案，目前市面上比较流行的3M、龙膜都是不错的选择，很多汽车品牌会针对在4S店提车的车主直接用本品牌专用的汽车贴膜来做相关操作，一般价格会比外面的品牌更加实惠一些，车友们可以稍微打听一下，但是在质量和耐久度上会稍差一些。
而选择贴改色膜的车主以两类居多：一是追求个性的，主要以性能车、跑车、豪车为主，贴个几年，不喜欢了再换，比喷漆成本低，不影响原漆，还能大幅度提升车辆的保值率。而且部分特效膜还能够达到喷漆达不到的效果。
二是没买到希望的颜色的，想买红色，结果没车，或者原厂没有，直接通过改色膜实现。
目前常见的改色膜通常能保持2年-3年左右不变色，高级一点的能够达到5-7年，除了白色膜会泛黄外，其他颜色的膜基本都能够达到预期效果。
选择了改色膜的盆友，你们的事就比较多了！！！注意往下看！不然小心警察蜀黍找上你！
贴车身透明膜，贴了跟没贴一样的，不超过整车的三分之二，交警不会管的，如果全车改色了就要去车管所变更行驶证，不然年审不过。
流程：重新拍照、换行驶本（整一个完整的过程和你重新喷个颜色之后申请变更是一样的）
特别提醒：只要不是非常奇异的配色或者纹路，一般常见的亮面、哑光、磨砂、珍珠质感都是可以过审的。另外，电镀色的车身膜是不合法的，且不予以通过变更申请。（我猜原因是这种颜色只属于土豪国度吧，而且说实话，这种膜的易磨损程度也超出了你的想象。）
当然要是有人改色之后就是不申请变更的话，一般是不会怎么样啦，但是但是若遇到警察蜀黍的临时检查，你可能就要面临扣3分和200元的罚款了。申请变更才几十块钱，带着大绿本、行驶证和身份证就能办。
虽然改色之后能够最终靠正规的途径申请变更，但也有特例，国内某些地区对于贴膜改色这件事长期处在摇摆不定的状态，时而同意、时而禁止，改前务必咨询！还有一种情况，有些选择改色膜的车主会选择变色膜，这种膜属于改色膜中的“高级”产品，由于颜色多变，在申请颜色变更时也有一定可能会遇到麻烦，要有心理准备。
我方全责：不管赔！保险公司只能按照原车漆的标准给你定损，原车漆200元一块，无论你是换的800元一块的高级漆，还会500元一块的改色漆，保险公司都只会按照原车漆标准定损。（颜色变更也没有用）
对方全责：管赔！前提是对方有三者险，则可根据你的发票、工单价格进行赔偿，无论你是500元的改色漆还是800元一块的高级漆，都可以用三者赔给你。
贴膜后同样需要细心呵护，日常的洗车、打蜡等养护程序也必不可少。部分贴膜，如珍珠膜，在洗车时则要加倍小心，事实上，车身贴膜相对原厂车漆，在日常的保养方面反而更复杂，而非贴好就完事。
此外，部分不及格商家在贴膜时使用的胶水会产生浓烈的刺鼻性气味，车辆在日常使用时，这种气味会散发到车内，影响乘员健康。
因此，贴膜前要选择有质量保证的商家，除了产品用料正规外，日后的售后服务也有所保障。
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