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【奋进新征程 建功新时代】小巧新能源车 城市“90后”新宠

时间: 2024-05-01 23:34:10 |   作者: 行业资讯

  央广网柳州7月13日消息(记者罗兰)走在广西柳州市的街头,总能看到潮酷、小巧的电动汽车奔驰而过。停车方便、环保节能,这样的小型新能源汽车成了慢慢的变多柳州市民的出行选择。“我是两个月前买的新能源汽车,从去年开始柳州突然就冒出很多这样的车,我感觉这个技术已很成熟了,所以我也买了。”近日,正在路边给自己的新能源汽车充电的柳州市民李先生说。

  近年来,柳州市区路边树间空隙都被利用起来,划出了一个个小型的停车位,新能源汽车专用停车点也应运而生,这成了柳州的一大特色。据统计,目前柳州市新增新能源汽车专用停车位1.7万个。

  在柳州市海关路新能源汽车专用停车点,智能充电插座(充电桩)分布在炫酷的涂鸦墙上,既给车主提供了停车、充电的方便,也为这座工业之城增添了新潮的城市文化色彩。

  “这里充电大概是一块钱一度,家里充电更便宜,五毛钱一度电,几分钱可以跑一公里。”李先生说。这样的小型新能源汽车车型小巧、轻便、低能耗,平均百公里耗电不到10度,并且家用充电线路就能够完全满足充电需求。

  新能源汽车专用停车点安装了智能充电插座,方便市民充电(央广网记者 罗兰 摄)

  “2017年,我们的新能源汽车上市,一开始也面临如何充电的考题。2017年底,我们在柳州市布局了4000多个公共充电桩,到现在已经有8500多个了。”上汽通用五菱销售公司充电生态主管邓滔说,“现在,充电需求慢慢的变多,别的企业也开始建充电桩,车子跟充电桩的数量都是逐步递增,进入了一个良性循环”。

  充电桩是推广应用新能源汽车不可或缺的配套设施,每个充电桩上面会配置1至2个充电枪。

  柳州市格外的重视充电设施建设,五年来,据不完全统计,全市共建设有公共充电站点1560个,充电枪18519个,帮助个人建设充电设施17842个。

  小型新能源汽车的客户群体大多是“90后”,除了出行方便,它的颜值和百变的造型也是最吸引年轻人的地方。“我是2020年春节后购买的五菱宏光MINI,我的车从内饰到外观都通过你自己喜好改过了,现在要升级一下音箱。”“95后”车主汤女士说,在她看来,这辆车已经不只是她出行代步的工具了,而是变成了一个展现自我风格的私人空间。

  “现在我们店一个月销售大概400台车,大概70%的车主会选择改装。”上汽通用五菱柳州潮创中心改色膜技师张代阳说。张代阳原本是该公司新能源汽车的车主,因为爱改装车而入职该公司成为一名改装技师。新能源汽车的面市不仅改变着人们的出行方式,也改变着一群年轻人的生活方式。

  一个产业的兴起,离不开政策的支持。2016年底,柳州市通过“政企联动”机制,全力发展新能源汽车产业。积极落实国家对新能源汽车的各项补贴政策,为新能源汽车上户开辟绿色通道,新增施划新能源汽车专用车位,打造“十分钟充电圈”等一系列举措在柳州落地生效。在车企举办市民免费试驾试乘的体验活动中,70%参与试驾试乘的人群选择购买新能源汽车。

  五年来,柳州市五县五区新能源汽车保有量12.5万辆,相应地,柳州市本地车企的新能源汽车产销也随之大幅度的提高,2021年突破48.4万辆,为“十三五”时期4年产销总量的1.6倍,约占全国产销总量的1/7。柳州市被誉为“电动汽车之都”。

  工作人员在物流园内装载发往广西壮族自治区外的新能源汽车(央广网记者 罗兰 摄)

  “2017年以前,新能源汽车还没有上市的时候,我们跑广东一个月也就五六趟,新能源汽车上市后,我们跑广东一个月十趟左右。我们分享了这个产业高质量发展的红利,工资涨幅有30%到40%。”从事15年车辆运输工作的卡车司机覃师傅说。

  五年来,柳州市五县五区新能源汽车保有量12.5万辆,柳州市本地车企的新能源汽车产销也随之大幅度的提高,2021年突破48.4万辆,为“十三五”时期4年产销总量的1.6倍,约占全国产销总量的1/7。

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