128万的保时捷送修被长期停放室外温州一女车主要求赔偿20万

　　（原标题：128万的保时捷送修，被长期停放室外，温州一女车主要求赔偿20万）

　　近日，市民李女士拨打温都新闻热线，希望温都帮帮团给她评评理，今年4月，李女士的保时捷Taycan 4S送去温州滨海保时捷中心（以下简称“滨海保时捷”）维修，结果发现车辆长时间停放在室外，车辆表面多了些痕迹，她希望滨海保时捷能给予相应赔偿。

　　2020年10月，李女士于温州瓯海保时捷中心（以下简称“瓯海保时捷”）购买了一辆保时捷Taycan 4S，车价128万元，交税11万元。今年4月，李女士发现车辆显示“电气系统故障”，遂拖车去瓯海保时捷检查，由于瓯海保时捷并不具备维修大电池的资质，后又将车辆移交给滨海保时捷，“他们当时告诉我，大概要维修两三个月。”

　　今年9月，李女士去取遗忘在车上的文件，发现了自己的车停放在室外，并且看起来有些旧，而此时车辆已经修理了三个多月，还没有修好。

　　10月22日，滨海保时捷工作人员告知李女士车辆已经修好，10月25日，李女士前往车行。“长期停放在室外暴晒，对车漆、内饰都会有影响，整个车晒得就像废弃车一样。”李女士希望车行给予20万元的赔偿，遭到拒绝，工作人员表示只能为其换一张车衣。

　　从李女士提供的车辆照片来看，车漆为白色，车身有许多污渍，还有几处疑似划痕的黑色细线，左侧后视镜有些许斑驳以及疑似摩擦产生的痕迹。

　　他表示，车辆确实停放在室外，但并没有全天暴晒。“没有进车间修理的车辆，会统一停放在室外的维修等待区，该区域离厂房很近，车辆每天只会照到几小时的阳光，大部分时间阳光会被建筑物遮挡。”张欢和记者说，自车辆4月20日进店，在车间中修理的时长大约有1个月，其余时间都停放在室外的维修等待区。而为何李女士的车辆维修需要这么久，是由于大电池维修较为复杂，该车辆是进口车，需要向德国总部传送技术报告，加之5、6月份的梅雨天气，也影响了维修进度。

　　至于车辆上的污渍与划痕，张欢表示，这些痕迹都在透明车衣上，车漆本身是完好无损的。记者询问怎么样来判断痕迹都在车衣上，而车漆是完好的？“表面的东西，不从事汽车行业的人都能看得出。”至于李女士提出的20万元赔偿，张欢认为并不合理。

　　李女士表示，20万元的赔偿只是她自己估算的折旧费，具体赔偿可以协商。“只赔一张车衣我是不同意的，里面的内饰被晒坏损失怎么算？”李女士表示，如果不支持现金赔偿，也可以转化为延保。由于赔偿没谈拢，李女士至今未将车取走。

　　张欢和记者说，以往对于维修时间久或是维修好的车辆又出现问题的情况，一般他们都是为客户向厂家申请延长保修。“这些是可以沟通的，但是按照厂家授权店来说，瓯海保时捷才是车辆的责任经销商，应该和他们谈，我这边能够给大家提供资料，但如果厂家授权给我们，我们谈也没问题。”张欢说。

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